Battery Splitter 150A für 2 Batteriegruppen

Batterie-Splitter mit gleichzeitigem Laden von 2 Batteriebänken von jeder Ladequelle, mit vernachlässigbarem Spannungsabfall und 150 A x 2 und 1 Eingang

Ein Batterieverteiler kann als automatischer Batteriewahlschalter betrachtet werden. Es sorgt für eine automatische Verteilung des Ladestroms von der Lichtmaschine und/oder dem Batterieladegerät auf alle Batteriebänke, während sie als Versorgungsquellen isoliert bleiben.
Dies ist dadurch möglich, dass die eingesetzte Elektronik den Stromfluss von der Ladequelle zu jeder der Batteriebänke separat zulässt und nicht umgekehrt. Mit anderen Worten: Es ist nicht möglich, dass sich eine Batteriebank in eine andere entlädt.

Die Batterie für den Hausgebrauch kann (fast) leer sein, die Starterbatterie bleibt jedoch unberührt.
Sobald der Motor gestartet wurde, lädt die Lichtmaschine automatisch alle Batteriebänke auf.

Im Gegensatz zu Diodensplittern hat diese Alternative einen vernachlässigbaren Spannungsabfall durch die Verwendung von Mosfet-Transistoren anstelle von Dioden (0,1 V bei 20 A, statt 0,7 V). Daher ist die tatsächliche Ladespannung nahezu identisch mit der von der Lichtmaschine bereitgestellten Spannung, was eine optimale Batterieladung gewährleistet.

Es besteht keine Notwendigkeit, die Leistung der Lichtmaschine zu kompensieren, auch wenn dies möglich ist.

Dieser neue Batteriesplitter verfügt über einen Hilfsanschluss, der eine Rückkopplung zu spannungsgesteuerten Lichtmaschinen liefert.
Der Batterieverteiler ist für 12- und 24-Volt-Installationen, für 3 Batteriebänke und für 21 Lichtmaschinen geeignet.
Der maximale Ladestrom beträgt 150 A

• Laden von 2 Batterien 
• Trennt 2 Batterien, so dass die verbrauchende Batterie die Starterbatterie nicht entleert 
• Gebrauchtes Ladegerät mit eingebautem Splitter kann mit 3 Akkus geladen werden 
• Maximaler Ladestrom 150 Amp 
• Minimaler Spannungsabfall Bietet 
• längere Akkulaufzeit