Flexible Motorlager Typ K40A - (25 - 40kg)
KSTEUN40A ist ein flexibles Motorlager, das speziell für moderne 3-zylindrige Schiffsdieselmotoren entwickelt wurde, wie sie häufig in leichten Schiffen eingesetzt werden. Es verwendet eine relativ weiche Gummimischung, die auf die charakteristischen Schwingungsmuster von 3-Zylinder-Motoren abgestimmt ist.
Die Gummielemente arbeiten innerhalb eines definierten Kompressionsbereichs. Eine Mindestkompression von 5 mm ist erforderlich, um eine wirksame Schwingungsdämpfung zu gewährleisten, während die maximale Kompression von 8 mm bei kombinierter statischer und dynamischer Belastung nicht überschritten werden darf.
Dieses Modell verfügt über eine differenzierte Richtungssteifigkeit. Das Lager ist in Querschiffsrichtung weicher als vertikal, was die Schwingungsisolierung verbessert, während die höhere Steifigkeit in Längsrichtung Propellerschub und Motordrehmoment wirksam aufnimmt. KSTEUN40A ist zudem mit internen Puffern ausgestattet, die Motorbewegungen beim Starten und Abstellen begrenzen und das Lager vor Überlastung und Scherkräften schützen.
Technische Übersicht
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Belastungsbereich: 25–40 kg
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Kompressionsbereich: 5–8 mm
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Steifigkeitsverhältnis
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Vertikal: 1
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Querschiffs (seitlich): 1
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Längsschiffs (vor und achtern): 2,4
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Gummihärte: 50° Shore
| Hersteller | Vetus |
|---|---|
| Stiffness ratio - vertical | 1 |
| Stiffness ratio - athwartships | 1 |
| Stiffness ratio - fore and aft | 2.4 |
| Hardness in ° Shore | 50 |
| Min. load (lbs) - static | 55.12 |
| Min. compression (inches) - static | 3/16 |
| Max. load (lbs) - static + dynamic | 88 |
| Max. compression (inches) - static + dynamic | 5/16 |
| Min. load (kg) - static | 25 |
| Min. compression (mm) - static | 5 |
| Max. load (kg) - static + dynamic | 40 |
| Max. compression (mm) - static + dynamic | 8 |